🚨 Attention : article qui pique !!! 🚨

Zéro sponsoring … Pas une once de placement produit.
Juste mon opinion et le fruit de mon analyse des différentes gammes depuis des années !

Donc, je rappelle que :

• Je ne suis affilié à aucune marque ou fabricant – dont je ne reçois ni rémunération ni avantage. Donc, je n’en privilégie pas une plus que l’autre.
• Ce guide n’a aucune volonté d’être exhaustif. Il se concentre sur les home-trainers facilement disponibles sur le marché français. Certaines marques ne seront pas cités ou classés ici, par exemple: SARIS (anciennement CycleOps) ou 4iiii car elles restent confidentielles, pas ou peu distribuées. C’est sûrement dommage, mais si la marque n’est pas suffisamment présente en France, comment la recommander ? Que se passera t’il en cas de besoin de SAV ?
• Je ne retranscrits donc que le fruit de mon expérience, de mes essais et de la synthèse des avis de sources que j’estime fiable.

Introduction

Soyons clair, depuis l’année dernière et la version de précédente de cet article, peu de choses ont changé. Encore une fois, la faute au COVID, à la pénurie, aux problèmes logistiques et à la difficulté de développer des produits manufacturés dans ce contexte.

Il faut aussi voir dans cet immobilisme un palier de maturité. En effet, les solutions disponibles sont efficaces et remplissent tous les besoins. Ceci a donc laissé peu de place aux nouveaux produits et aux nouveaux acteurs sur la dernière année écoulée.

L’année dernière, j’avais dû redéfinir ma segmentation – faute à des envolées lyriques des prix face à la demande.

Cette année, même si on observe un tassement général des prix sauf sur les modèles premium. La situation est telle qu’on a désormais une case vide ! 

J’ai donc modifié ma segmentation utilisée en  2020-2021 en adaptant légèrement les gammes des prix (à la baisse) :

• De 250 à 500€ – Les wheel-ons pour les “petits budgets” et ceux qui veulent s’initier aux joies du home-trainer;
• De 500 à 650€ – La moyenne gamme peuplée des premiers modèles de direct-drive;
• De 650 à 750€ – Le haut de gamme des direct-drive pour les avertis;
• De 750 à 1000€ – C’est la nouveauté de l’année : le désert de Gobi – segment désormais vide !!!
• De 1000 à 1500€ – regroupant toujours les solutions premium destinées au plus passionnés.
• Plus de 1500€ – proposant les modèles bike tout-en-un …

Sauf promo exceptionnelle, peu de chose à attendre à ce budget …

Si vous êtes court coté finances, je vous recommande de vous rabattre sur l’occasion et rechercher des modèles éprouvés comme le Tacx Flow ou Vortex que l’on trouve sous les 200€.

Attention malgré tout de ne pas vous faire refourguer du matériel obsolète aux appellations trompeuses. En effet, il existe de vieux modèles nommés Flow ou Vortex non-compatible avec Zwift. Bien sur, il convient de les éviter.

Encore une fois, je vous recommande d’être prudent et de bien comparer les références des produits.

Dans cette catégorie low-cost, inutile d’espérer un miracle … On ne trouvera pas de matériel précis et offrant des résistances de folies. Mais, il existe malgré tout des modèles interessants pour les budgets serrés ou ceux qui ne sont pas encore convaincus par l’investissement.

Cependant, ma position est claire : autant investir le moins possible car le potentiel de ce type de matériel peut vite être atteint. Et pour peu que vous vous preniez au jeu, il est quasi certain que vous ré-investirez dans un modèle supérieur à moyen terme.  Donc, autant éviter le gaspillage et penser à la revente de son matériel …

Il conviendra à ceux qui veulent tenter l’expérience, notamment les coureurs à pied qui veulent se mettre au vélo afin de bénéficier des bienfaits de l’entrainement croisé ou diversifier (suite blessure par exemple – ce qui fut mon cas). 

Cependant, il ne faut pas s’attendre à des miracles. Ce modèle donne une puissance surestimée et ne permet pas de simuler les pentes des grands cols. Mais, il permet l’expérience immersive et donnera des suées. Les résultats consistants pour peu que le calibrage soit fait correctement et régulièrement.

Seul point négatif, ce modèle a une tendance à chauffer lorsqu’on lui inflige de grosses puissances sur des périodes prolongées (>250w pendant 20min). Il finira par se mettre en sécurité jusqu’à son refroidissement. Donc, il ne conviendra aux cyclistes puissants qui devront taper plus haut dans la gamme (par exemple les Tacx Vortex ou Bushido).

Le Kickr Snap

Prix catalogue : 499€

C’est le haut de gamme des home-trainers Wheel-on. Même s’il coute le prix d’un direct-drive, il reste une alternative très crédible vu sa qualité de construction et ses prestations. 

Cependant, ce modèle est en fin de vie et amener à disparaitre. En effet, il devrait disparaitre dans l’année avec les derniers exemplaires vendus.

Reste que cela fait cher pour un wheel-on … Je le conserve pour mémoire, mais recommande de passer à la gamme suivante si vous avez les moyens.

Ce que je déconseille …

Je pensais que la pandémie et les différents confinements auraient raison des “fonds de stocks” des modèles d’anciennes générations … Mais non, on trouve encore des modèles type Elite Turno et cie … Tous ces modèles, non interactifs ou à base de Misuro B doivent être fuis comme la peste – sous peine de grande déception ! Je vous renvoie à mon article sur le mode ZPower et la précision des home-trainers.

Pour la troisième année consécutive, je réitère ma méfiance sur les modèles de la marque BKool, devenue Zycles aujourd’hui … Ils sont notoirement incompatibles en bluetooth et les pratiques technico-commerciales de la marque sont toujours aussi criticables (cf. article ici).

Ces consignes sont valables pour l’occasion. Faute de budget, on peut être tenté de se tourner vers des modèles semblant économique. C’est souvent la meilleure façon d’être déçu de son investissement. Je vous encourage à être intransigeant sur votre choix !

Dans cette gamme de prix, on rentre dans le monde des Direct Drive. Donc, les résistances effectives offertes vont permettre de simuler des pentes autour de 10% et offrir des précisions de l’ordre de 5%. Pour moi, c’est ici que l’on rentre dans le sérieux : ces modèles contenteront les cyclistes qui souhaitent un système d’entrainement performant.

Cependant, le repositionnement général des prix met cette catégorie en porte-à-faux.  En effet, pour 100€ de plus, on trouve du matériel neuf quasi pro. On peut donc s’attendre à une baisse de prix sur ce segment qui ne se ré-inventera probablement pas cette année.

#2 – Le Tacx Flux S (ref T2900S)

Prix catalogue : 549€
Prix constaté : 529€

Un modèle plus économique que le Suito mais qui ne démérite pas.

Version corrigée du défaut de conception du Tacx Flux (ref T2900 – vendu chez Décathlon et heureusement épuisé). Il se reconnait notamment par son boitier, dont la partie inférieure est gris clair. Il a été  est revu de manière à accepter les chapes longues (notamment des VTT).

Cependant, et comme je le soulignais l’année dernière, il commence à dater et un remplaçant se fait désespérer.

Ce que je déconseille …

Le Tacx Flux 1 (ref. T2900) : bien qu’épuisé, il se peut que vous en croisiez un au détour d’un chemin sombre… Passez votre route ! Les problèmes de fiabilité sont trop nombreux. 

L’Elite Zumo, dernière lubie de Décathlon pour proposer un HT Direct Drive à bas-coût. A fuir également ! 

Rendu ici, on est dans le matériel pro … Pentes simulées entre 15 & 20%, précision tendant vers 2,5% … Les évolutions des prix font de cette gamme les meilleurs rapport qualité/prix . De quoi satisfaire les athlètes passionné et même les triathlètes les plus coriaces ! 

Ce que je conseille …

#2 – Le Wahoo Kickr Core

Prix catalogue 2021 :799€
Prix catalogue 2022 :699€
Prix constaté : 669€

Comme prévu l’année dernière, son positionnement concurrentiel à amené  une baisse de prix de cet excellent modèle …

Mais, soyons clair, lui aussi commence à se faire vieux … Petit frère du Kickr 2018 dont il a perdu le pied pliant, la poignée de transport et quelques muscles, il présente des performances techniques correspondant a la précédente version du Direto, le X 2019 (pente 16% et 2% de précision).

Il mérite clairement un remplaçant mais il reste une alternative crédible par sa qualité de construction et sa fiabilité.

Autre gros avantage de ce modèle, il est compatible avec  la gamme d’accessoires Wahoo et notamment le climb (cf. encadré plus bas).

Logiquement, ce modèle devrait être remplacé courant 2022.

Ce que je déconseille …

• Le Tacx Flux 2 – rèf. T2980 – Toujours pour la même raison: la précision en mode ERG est inexcusable à ce niveau de prix.
• Le Xplova, faute de retour concret et d’une filière de distribution complète en France.
• Le SARIS, disparu des radars francais faute de vrai SAV …

Ouh-ouh, y’a quelqu’un ???

Et non, il n’y a plus personne ici !!! Et c’est la grosse nouveauté de l’année. Ce segment est désormais totalement vide de proposition et c’est la chose la plus révélatrice de ce comparatif.

Bien sur, la nature a horreur du vide et de nouveaux arrivants (coucou Zwift Hardware) pourraient investir cette case historiquement occupée par les modèles haut de gamme. Cela en fait le segment à surveiller cette année.

On rentre dans la catégorie des Rolls … Ces modèles sont capable d’encaisser des puissances dépassant largement les possibilités du commun des mortels, de simuler des pentes où beaucoup n’iraient pas mettre leurs roues et le tout avec une précision diabolique permettant de retrouver exactement les références outdoor.

Ce segment n’a pas été remis en cause depuis près de 2 ans. Mais, avec la concurrence attendue dans le segment en-dessous, il y a fort à parier que Tacx et Wahoo soient obligés de se ré-inventer (ou du moins de se re-positionner).

#1 ex aequo – Le Wahoo Kickr 2020 (ou v5)

Prix catalogue : 1.199€

L’autre rolls …

Mis à jour a la rentrée 2020 (cf. article ici), il est désormais livré avec des pieds “Axis” permettant une flexibilité latérale de 5%. Il offre également une amélioration de la précision avec une gestion transparente de son calibrage (sans action utilisateur).

Malgré des perfs brutes inférieures à celles du Néo, il jouit d’ une fabrication nettement plus qualitative que la concurrence. D’ailleurs, la qualité est le maitre-mot de Wahoo :  elle se retrouve dans le SAV et même jusque dans le logiciel permettant de configurer HT (bien plus complet et puissant que son homologue Tacx).

De mon point de vue, jamais l’écart entre ces deux modèles n’a été aussi faible.

La gamme d’accessoires Wahoo

On ne peut pas parler des home-trainers de la marque Wahoo sans aborder sa gamme d’accessoires. En effet, elle est à elle-seule l’avantage majeur des home-trainers de cette marque face à la concurrence. Elle se compose notamment des dispositifs suivants :

• Le Climb, qui fixé sur la roue avant, simule l’inclinaison du vélo dans les pentes (1).
• Le Headwind, ventilateur dont le flux peut être controlé par les infos de rythme cardiaque ou la vitesse (2).
• Les pieds Axis, qui offrent une flexibilité latérale à l’ensemble home-trainer/vélo (3).

Certains pourront considérer ces accessoires comme des gadgets, ou au contraire, être particulièrement attirés par la simulation qu’ils promettent. Personnellement, je n’entends pas arbitrer ce point de vus qui relève de la sensibilité de chacun. Si vous faites partie du deuxième groupe, cette solution pésera sans doute lourd dans votre choix.

A titre subsidaire, je soulève un inconvénient de l’utilisation du Climb : en l’état actuel, il est incompatible avec le support de roue avant Elite Sterzo Smart. Donc, vous n’aurez pas de steering dans Zwift.

Notes : 
(1) Le Wahoo Climb est uniquement compatible avec les home-trainers de la marque Wahoo (Kickr, Core et Snap).
(2) Le Headwind peut etre utilisé avec n’importe quel home-trainer, capteur de vitesse ou ceinture respectant la norme ANT+ ou via l’appli Wahoo.
(3) Les pieds Axis sont livrés en standard avec le Kickr 2020 et peuvent être acheté à part pour une adaptation sur les précédentes versions du Kickr.

Ce que je déconseille

Arrivé à cette gamme de prix : tous autres modèles autre que les deux listés ci-dessus.

En effet, pourquoi s’*mm*rd*r quand on arrive à ce budget. On est juste en droite d’en attendre le meilleur !

Les bikes …

Les tout-en-un : Neo Bike, Watt Bike et Wahoo Bike …

J’ai déjà donné longuement mon point de vue sur ces objets qui relevent plus d’appareils fitness que de home-trainers.

Je passe sur les problèmes de disponibilités de certains modèles (coucou Tacx) ou de fiabilité des composants (coucou les manivelles Wahoo) …

Personnellement, je trouve la différence de prix prohibitive compte tenu de ce qu’il apporte.

Je pense même qu’ils ont l’inconvénient de priver le cycliste des sensations exactes de son vélo (positions, toucher et utilisations des leviers de vitesses, etc …). Je ne suis donc pas convaincu – notamment par l’argument de la facilité du partage entre plusieurs utilisateurs. En effet, j’imagine mal passer 5 minutes à repositionner tous les réglages entre chaque session.

De plus, leur coté tout-en-un représente pour moi un carcan technologique … Je privilégie donc les home-trainers.

Reste que cette année, Zwift devrait aussi nous surprendre avec une extension de son HT maison. Celui-ci devrait trouver tout son intérêt avec la gamification et l’arrivée de fonctionnalité intégrées comme le steering et le freinage.

Bref, segment pas encore assez mature mais à surveiller cette année …

Suivi de Versions

• 2 janvier 2022 – Publication initiale